轴瓦材料 | 复合材料 | 润滑状态 | 流体膜润滑 |
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油润滑方法 | 均可 | 润滑剂 | 固体润滑 |
承载机理 | 固体摩擦 | 重量 | 0.1 |
外径 | 55 | 内径 | 50 |
载荷方向 | 二者皆可 | 使用特性 | 液压部件 |
滚道类型 | 无滚道 | 滚动体列数 | 无 |
材质 | 复合材料 | 型号 | SF-1P |
样品或现货 | 现货 | 是否标准件 | 标准和非标均有 |
品牌 | GRUN |
产品说明 | |
SF-1D液压部件专用轴承,是在SF-1P的基础上结合油缸及减震器工作原理而设计的一种新型材料,在无油的条件下显得更耐磨,该产品除具有SF-1P的优点外,特别适用于往复频繁的大侧向力场合。其性能与国外DP4相似,目前该产品逐步替代SF-1P产品,适用于汽车、摩托车减震器以及各种液压缸等领域。 | |
技术参数 | |
最大承载压力:140N/mm2 适用温度范围:-195~+280摄氏度 最高滑动速度:3m/s 摩擦系数:0.04~0.20 允许最高PV值(干):3.8N/mm2 .m/s 允许最高PV值(油):50N/mm2 .m/s | |
应用特点: | |
1.PTFE、亲油性纤维的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。 2.耐磨性能好,磨擦系数低。 3.走合性能好,无咬轴现象。 4.可运用于旋转、摇摆、往复运动之中。 5.由于不含铅,故可运用于食品机械、医疗机械等绿色环保设备。 6.产品除具有SF-1P的特点外,特别适合于往复运动频繁、大侧向力的场合,适用于汽车、 摩托车减震器及各类液压油缸等领域。 |